ASME SB516 Shell and Tube Heat Exchanger Monel400 Clad Trim Condenser untuk Menara Atmosfer

ASME SB516 Shell and Tube Heat Exchanger Monel400 Clad Trim Condenser untuk Menara Atmosfer

Unit industri ini adalah penukar panas shell dan tabung tugas berat yang dirancang dan diproduksi sesuai dengan kode kapal tekanan ASME.Khususnya ditunjuk sebagai Atmospheric Tower OVHD Trim Condenser, penukar panas tim ini dibangun untuk loop kondensasi atas kolom destilasi atmosfer dalam kilang minyak bumi dan pabrik fraksionasi petrokimia.Ini mengelola uap hidrokarbon berat yang mengandung konsentrasi tinggi klorida, asam organik volatil, dan senyawa belerang, mempertahankan integritas struktural penuh dan efisiensi termal di bawah kondisi pengolahan yang berat.

Komponen Inti & Spesifikasi Bahan

Tabel Nozzles:

1. N1 (Inlet ATM Tower OVHD):12"-150# WN-RF, SCH.40+CL, ANSI B16.5

2. N2 (outlet ATM Tower OVHD):10"-150# WN-RF, SCH.40, ANSI B16.5

3. N3 / N4 (air pendingin masuk & keluar):5"-150# / 8"-150# WN-RF, SCH.60, ANSI B16.5

4. N5 / N6 / N7 / N8 / N10 / N11 (Lapuran dan Limbah):" NPT 6000# dengan ASME Hex Plugs padat

Teknologi Inti & Keuntungan Manufaktur

• ASME Monel 400 Corrosion Barrier:Seluruh jalur fluida proses, termasuk semua 1083 tabung, lembaran tabung, dan lapisan saluran, dibangun dari Monel 400,menghilangkan kerusakan korosi stres akibat klorida (SCC) dan lubang gas asam.

• Tepatnya Tube Depth Expanding:Tabung diikat ke dalam lembaran tabung Ø 1170 mm menggunakan proses penguatan kekuatan yang dikontrol torsi standar (Set Expanding of Tube), memastikan sendi tanpa kebocoran di bawah tegangan termal siklik.

• Perlindungan masuk uap beraksi ganda:Inlet uap utama (N1) mengintegrasikan pelat impingement internal dan pelat lubang untuk menyebarkan aliran gas kecepatan tinggi yang masuk,melindungi bundel tabung dari getaran mekanis dan erosi lokal.

• Perisai eksternal galvanis panas:Semua struktur baja karbon eksternal yang tidak menahan tekanan mengalami galvanisasi panas lengkap untuk memberikan perlindungan korosi atmosfer yang berat.

Logistik Internasional & Dukungan Situs Proyek

• Sarang Rigging & Transportasi Terintegrasi:Dibangun dengan pelana struktural ukuran berat (Supports, SA-516 M Gr. 70) dan lug angkat dua titik yang dirancang untuk menangani kekuatan g dengan aman selama kargo laut internasional, pengangkut berat,dan crane-up crane lapangan.

• Pembersihan Nitrogen & Konservasi Flange:Semua bukaan flange ANSI B16.5 disegel dengan penutup tirai baja berat atau colokan komersial sebelum pengiriman,dengan ruang dalam yang ditekan dengan gas nitrogen untuk mencegah masuknya kelembaban selama transit laut dan penyimpanan jangka panjang.

• Dokumen Teknik yang dapat dilacak:Setiap unit dikirim dengan Buku Data Teknis lengkap termasuk Laporan Uji Bahan (MTR untuk ASME Bagian II), Spesifikasi Prosedur Las (WPS / PQR), catatan NDT,dan gambar referensi secara harfiah (E1-9331), E1-9332, dan E2-0996) untuk memungkinkan integrasi lapangan yang sempurna oleh insinyur proyek penukar panas tim situs.