Titanium
Kelas 1 - UNS R50250, Kelas 2 - UNS R50400, Kelas 5 - UNS R56400
Kelas 7 - UNS R52400, Kelas 9 - UNS R56320, Kelas 12 - UNS R53400
Tabung Titanium Seamless
Pipa Titanium Seamless
Batang Bulat Titanium
Plat/Lembar Titanium
Titanium Seamless & Welded Butt-weld Fittings
Tempa Khusus Titanium
Paduan Sekarang menawarkan berbagai macam produk dalam bahan titanium termasuk tubing, pipa mulus dan dilas, fitting las butt, flensa, batang bundar dan produk titanium pelat:
Titanium
Komersial Murni & Paduan
|
tabung
Mulus |
1/16" - 1 1/2" OD |
0,016" - 0,125" WT |
| 3 mm - 40 mm OD |
0,5 mm - 3,0 mm WT |
tabung
Lasan |
1/2" - 4" OD |
0,028" - 0,250" WT |
| 12 mm - 100 mm OD |
1,0 mm - 6,0 mm WT |
Pipa
Mulus & Dilas |
1/2" - 36" |
Sch 10S sampai Sch 40S |
Fitting Las Butt
Mulus & Dilas |
1/2" - 36" |
Sch 10S sampai Sch 40S |
Flensa
WN & Buta |
1/2" - 36" |
Sch 10S sampai Sch 40S
150 lbs |
| Putaran Bar |
1/2" - 12" |
| Piring |
1/8" - 1" Tebal |
Karena kekuatannya yang belum pernah terjadi sebelumnya, ringan, pasar yang stabil dan melimpah serta karakteristik non-korosif, titanium telah muncul sebagai logam pilihan untuk kedirgantaraan, produksi energi dan transportasi, industri dan medis, rekreasi dan produk konsumen, terutama tongkat golf dan rangka sepeda.Selain itu, karena kekuatan dan ringannya, titanium saat ini sedang diuji di industri otomotif, yang menemukan bahwa penggunaan titanium untuk batang penghubung dan bagian yang bergerak telah menghasilkan efisiensi bahan bakar yang signifikan.
MANFAAT TITANIUM
- Kekuatan tinggi,
- Ketahanan tinggi terhadap pitting, ketahanan korosi celah.
- Ketahanan tinggi terhadap retak korosi tegangan, kelelahan korosi dan erosi,
- Pembengkokan dingin untuk pembengkokan perpipaan yang rumit tanpa alat kelengkapan atau flensa
- Rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi,
- Kemungkinan penghematan berat badan
- Modulus rendah, ketangguhan patah tinggi dan ketahanan lelah
- Kesesuaian untuk melingkar dan berbaring di dasar laut
- Kemampuan untuk menahan pemuatan gas asam panas/kering dan dingin/basah
- Ketahanan yang sangat baik terhadap tindakan korosif dan erosif dari uap asam dan air garam suhu tinggi
- Kemampuan kerja dan kemampuan las yang baik
APLIKASI TITANIUM
- luar angkasa
- Bahan pilihan di pabrik desalinasi,
- Kondensor uap
- Pabrik pulp dan kertas (fasilitas pemutih klorat)
- Peralatan proses dan perpipaan
- Pabrik Desulfurisasi Gas Buang
- Sistem pembuangan untuk limbah organik yang persisten atau berbahaya
- Sistem Manajemen Air Laut,
- Industri proses yang menangani larutan yang mengandung klorida,
- Flensa, fitting, katup, penukar panas, riser, dan saluran pipa
- Olahraga, bahan bangunan, industri medis dan aksesoris.
| UNS R50250 Grade 1 |
| Karbon |
Besi |
Hidrogen |
Nitrogen |
Oksigen |
Titanium |
|
|
|
|
| 0,10 maks |
0,20 maks |
0,015 maks |
0,03 maks |
0,18 maks |
tersisa |
|
|
|
|
| UNS R50400 Grade 2 |
| Karbon |
Besi |
Hidrogen |
Nitrogen |
Oksigen |
Titanium |
|
|
|
|
| 0,10 maks |
0,30 maks |
0,015 maks |
0,03 maks |
0,25 maks |
tersisa |
|
|
|
|
| UNS R50550 Kelas 3 |
| Karbon |
Besi |
Hidrogen |
Nitrogen |
Oksigen |
Titanium |
| 0,10 maks |
0,30 maks |
0,015 maks |
0,05 maks |
0,35 maks |
tersisa |
| Lainnya masing-masing 0,1 maks, total 0,4 maks |
| UNS R50700 Grade 4 |
| Karbon |
Besi |
Hidrogen |
Nitrogen |
Oksigen |
Titanium |
| 0,10 maks |
0,50 maks |
0,015 maks |
0,05 maks |
0,40 maks |
tersisa |
| Lainnya masing-masing 0,1 maks, total 0,4 maks |
| UNS R56400 Grade 5 |
| Aluminium |
Karbon |
Besi |
Hidrogen |
Nitrogen |
Oksigen |
Vanadium |
Titanium |
|
|
| 5,5 - 6,75 |
0,10 maks |
0,40 maks |
0,015 maks |
0,05 maks |
0,20 maks |
3,5 - 4,5 |
tersisa |
|
|
| UNS R52400 Kelas 7 |
| Karbon |
Besi |
Hidrogen |
Nitrogen |
Oksigen |
Titanium |
| 0,10 maks |
0,30 maks |
0,015 maks |
0,03 maks |
0,25 maks |
tersisa |
| Lainnya: Pd 0,12-0,25 |
| UNS R56320 Kelas 9 |
| Aluminium |
Karbon |
Besi |
Hidrogen |
Nitrogen |
Oksigen |
Vanadium |
Titanium |
|
|
| 2,5 - 3,5 |
0,05 maks |
0,25 maks |
0,013 maks |
0,02 maks |
0,12 maks |
2.0 - 3.0 |
tersisa |
|
|
| UNS R52250 Kelas 11 |
| Karbon |
Besi |
Hidrogen |
Nitrogen |
Oksigen |
Titanium |
| 0,10 maks |
0,20 maks |
0,015 maks |
0,03 maks |
0,18 maks |
tersisa |
| Lainnya: Pd 0,12-0,25 |
| UNS R53400 Kelas 12 |
| Karbon |
Besi |
Hidrogen |
molibdenum |
Nitrogen |
Nikel |
Oksigen |
Titanium |
|
|
| 0,08 maks |
0,30 maks |
0,015 maks |
0,2 - 0,4 |
0,03 maks |
0,6 - 0,9 |
0,25 maks |
tersisa |
|
|
| UNS R52402 Kelas 16 |
| Karbon |
Besi |
Hidrogen |
Nitrogen |
Oksigen |
paladium |
| 0,10 maks |
0,30 maks |
0,010 maks |
0,03 maks |
0,25 maks |
0,04 - 0,08 |
| Lainnya: residu masing-masing 0,1 maks, total 0,4 maks |
| Nama dagang |
UNS |
Spesifikasi Industri Titanium |
Komposisi kimia |
Tarik Min
(KSI) |
Hasil Min
(KSI) |
Kekerasan |
Modulus Elastisitas |
Rasio Poisson |
| Tingkat 1 |
UNS R50250 |
AMS AMS-T-81915
ASTM F67(1), B265(1), B338(1), B348(1), B381(F-1), B861(1), B862(1), B863(1), F467(1), F468(1 ), F1341
SPESIFIKASI MIL MIL-T-81556 |
C 0,10 maks
Fe 0,20 maks
H 0,015 maks
n 0,03 maks
HAI 0,18 maks
Ti Tersisa |
35 |
25 |
14.9 |
103 IPK |
0,34-0,40 |
| Kelas 2 |
UNS R50400 |
AMS 4902, 4941, 4942, AMS-T-9046
ASTM F67(2), B265(2), B337(2), B338(2), B348(2), B367(C-2), B381(F-2), B861(2), B862(2), B863 (2), F467(2), F468(2), F1341
SPESIFIKASI MILMIL-T-81556
SAE J467 (A40) |
C 0,10 maks
Fe 0,30 maks
H 0,015 maks
n 0,03 maks
HAI 0,25 maks
Ti Tersisa |
50 |
40 |
14.9 |
103 IPK |
0,34-0,10 |
| Kelas 5 |
UNS R56400 |
AMS 4905, 4911, 4920, 4928, 4930, 4931, 4932, 4934, 4935, 4954, 4963, 4965, 4967, 4993, AMS-T-9046, AMS-T-81915, AS7460, AS7461
ASTM B265(5), B348(5), B367(C-5), B381(F-5), B861(5), B862(5), B863(5), F1472
AWS A5.16 (ERTi-5)
SPESIFIKASI MIL MIL-T-81556 |
AI 5,5-6,75 maks
C 0,10 maks
Fe 0,40 maks
H 0,015 maks
n 0,05 maks
HAI 0,20 maks
Ti Tersisa
V 3.5-4.5 |
130 |
120 |
16.4 |
114 IPK |
0.30-0.33 |
| Kelas 7 |
UNS R52400 |
ASTM B265(7), B338(7), B348(F-7), B861(7), B862(7), B863(7), F467(7), F468(7) |
C 0,10 maks
Fe 0,30 maks
H 0,015 maks
n 0,03 maks
HAI 0,25 maks
Ti Tersisa
Lainnya Pd 0,12-0,25 |
50 |
40 |
14.9 |
103GPa |
- |
| Kelas 9 |
UNS R56320 |
AMS 4943, 4944, 4945, AMS-T-9046
SEPERTI SAYA SFA5.16(ERTi-9)
ASTM B265(9), B338(9), B348(9), B381(9), B861(9), B862(9), B863(9)
AWS A5.16(ERTi-9) |
AI 2.5-3.5
C 0,05 maks
Fe 0,25 maks
H 0,013 maks
n 0,02 maks
HAI 0,12 maks
Ti Tersisa
V 2.0-0-3.0 |
90 |
70 |
13.1 |
107GPa |
0.34 |
| Kelas 12 |
UNS R53400 |
ASTM B265(12), B338(12), B348(12), B381(F-12), B861(12), B862(12), B863(12) |
C 0,08 maks
Fe 0,30 maks
H 0,015 maks
Mo 0,2-0,4
n 0,03 maks
Ni 0,6-0,9
HAI 0,25 maks
Ti Tersisa |
70 |
50 |
14.9 |
103GPa |
- |
Sebagian besar kadar titanium adalah jenis paduan dengan berbagai penambahan misalnya aluminium, vanadium, nikel, rutenium, molibdenum, kromium atau zirkonium untuk tujuan meningkatkan dan/atau menggabungkan berbagai karakteristik mekanik, ketahanan panas, konduktivitas, mikrostruktur, creep, keuletan, ketahanan korosi, dll.
Manfaat Titanium
Kekuatan tinggi,
Ketahanan tinggi terhadap pitting, ketahanan korosi celah,
Ketahanan tinggi terhadap retak korosi tegangan, kelelahan korosi dan erosi,
Pembengkokan dingin untuk pembengkokan perpipaan yang rumit tanpa alat kelengkapan atau flensa,
Rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi.
Kemungkinan penghematan berat,
Modulus rendah, ketangguhan patah tinggi dan ketahanan lelah,
Kesesuaian untuk melingkar dan berbaring di dasar laut,
Kemampuan untuk menahan pemuatan gas asam panas / kering dan dingin / basah,
Ketahanan yang sangat baik terhadap tindakan korosif dan erosif dari uap asam dan air garam suhu tinggi,
Kemampuan kerja dan kemampuan las yang baik.
Komposisi Kimia Titanium
Palladium (Pd) dan Rutenium (Ru), Nikel (Ni) dan Molibdenum (Mo) adalah elemen yang dapat ditambahkan ke jenis titanium murni untuk mendapatkan peningkatan ketahanan korosi yang signifikan terutama di lingkungan yang sedikit berkurang di mana titanium mungkin menghadapi beberapa masalah karena kondisi yang tidak mencukupi untuk pembentukan film oksida pelindung yang diperlukan pada permukaan logam.Pembentukan lapisan oksida pelindung yang stabil dan sangat lembam pada permukaan adalah rahasia di balik ketahanan korosi titanium yang luar biasa.
Sifat mekanik titanium murni komersial sebenarnya dikendalikan oleh "paduan" ke berbagai tingkat oksigen dan nitrogen untuk mendapatkan tingkat kekuatan yang bervariasi antara sekitar 290 dan 550 MPa.Untuk elemen paduan tingkat kekuatan yang lebih tinggi, misalnya Al dan V harus ditambahkan.Ti 3AL 2.5V memiliki kekuatan tarik minimal 620 MPa dalam kondisi anil dan minimal 860 MPa dalam kondisi pengerjaan dingin dan pelepas tegangan.Nilai CP-titanium secara nominal semuanya memiliki struktur alfa, sedangkan banyak paduan titanium memiliki struktur alfa + beta dua fase.Ada juga paduan titanium dengan tambahan paduan tinggi yang memiliki seluruh struktur fase beta.Sementara paduan alfa tidak dapat diberi perlakuan panas untuk meningkatkan kekuatan, penambahan tembaga 2,5% akan menghasilkan bahan yang merespon perlakuan larutan dan penuaan dengan cara yang mirip dengan aluminium-tembaga.
Kepadatan Titanium
Titanium lebih dari 46% lebih ringan dari baja.Untuk analisis perbandingan, aluminium kira-kira 0,12 lbs/cu.in, Baja kira-kira 0,29 lbs/cu.in, dan Titanium kira-kira 0,16 lbs/cu.in.
Ketahanan Korosi Titanium
Ketahanan korosi titanium yang luar biasa adalah karena pembentukan film oksida yang melekat erat pada permukaannya.Saat rusak, lapisan tipis tak terlihat ini segera terbentuk kembali, mempertahankan permukaan yang benar-benar tahan terhadap serangan korosif di air laut dan semua lingkungan alam.Oksida ini sangat tahan terhadap korosi sehingga komponen titanium sering terlihat baru bahkan setelah bertahun-tahun digunakan.
|
